在使用過程中由于維護(hù)保養(yǎng)不及時或操作不當(dāng)、環(huán)境因素等原因，會出現(xiàn)故障。螺桿式空壓機130kw有微油、變頻等不同種類，目前用的比較多的是微油的設(shè)備，如果油耗過大怎么辦，這些油又都去哪里了呢？

 新能源電池行業(yè)的劉總，這個月發(fā)現(xiàn)螺桿式空壓機130kw的加油量比之前多，一問生產(chǎn)人員才知道，壓縮空氣出口有油份，對電芯成品后內(nèi)阻的不小的影響。難怪加油量有增加。

在網(wǎng)上找到深圳穩(wěn)超，他們按以下分析并處理：

　1.加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量高。加油量應(yīng)控制在紅線上黃線下。

　2. 最小壓力彈簧失效導(dǎo)致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速

   氣流帶走，從而影響油氣分離的作用。

　3. 油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗或換之。

　4.油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。

　5. 風(fēng)冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補漏。

　6. 油使用時間長、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機組并換合格標(biāo)識的油。

通過以上的步驟進(jìn)行檢查交處理，這臺螺桿式空壓機130kw油耗大的問題解決了。劉總很感謝深圳穩(wěn)超，也得知在同行業(yè)很多用他們的設(shè)備，技能強用的放心。