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一物降一物這句話不是沒(méi)有道理的,內(nèi)心的黑暗有時(shí)候不是沒(méi)有辦法解決而是我們不愿意去面對(duì)。英格索蘭兩級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)發(fā)出異響時(shí),其實(shí)就是再給我們發(fā)出信號(hào),讓我們對(duì)癥下油來(lái)減緩。
小編認(rèn)為英格索蘭兩級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)發(fā)生異響原因有這些:
運(yùn)行時(shí)缺油,使螺桿直接咬合沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。潤(rùn)滑油的作用很重要。若出現(xiàn)“缺油”
的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸,發(fā)生異響,造成軸承損壞等故障。機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不全是潤(rùn)滑油總量不足,
還有可能是其他原因造成局部缺油和潤(rùn)滑油的壓力低。原因如:油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接
頭松動(dòng)漏油;間接故障可能有:壓力閥故障、使用了不合格的空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油
單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大,高負(fù)荷低壓使用或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹
配過(guò)緊等。這種時(shí)候應(yīng)檢查油位,替換油濾,處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置。
由此可看來(lái),油的質(zhì)量也是影響英格索蘭兩級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行的重要因素,深圳穩(wěn)超為您提供品質(zhì)好、適合的潤(rùn)滑油!
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