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英格索蘭高風(fēng)螺桿空壓機(jī)怒火中燒,機(jī)頭出口溫度高-[深圳穩(wěn)超]

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太陽(yáng)是為我們提供熱量的來(lái)源,所以靠近赤道的人感受到的溫度高,但它不是我們既定的溫度來(lái)源,有行動(dòng)帶來(lái)的溫度稱為溫暖,還有異常帶來(lái)的溫度。英格索蘭高風(fēng)螺桿空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度高是由什么造成的呢?

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高溫是英格索蘭高風(fēng)螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障,原因有:

1、溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高,引起停機(jī)。

2、環(huán)境溫度因素。機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差,

多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。

3、潤(rùn)滑油量不足,油冷卻器臟、堵塞,都會(huì)引起溫度過(guò)高。

4、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障,風(fēng)冷卻器阻塞,排風(fēng)阻力過(guò)大,造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及里面油污。

5、卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致機(jī)器在卸載往復(fù)時(shí)油阻力過(guò)大,流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā),從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。

故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

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