為什么螺桿式空壓機的雙級壓縮經(jīng)常說是排氣量不會變化的，因為它的一對轉(zhuǎn)子不會接觸，不像活塞式空壓機一樣存在磨損，那么排氣量因素有哪些呢？

下面小編為您分析螺桿式空壓機的雙級壓縮情況，上面說的也沒錯，因為一臺螺桿機只要生產(chǎn)好了，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，

出廠后參數(shù)是不會改變，但是，我們也可以通過改變其一些設(shè)置和環(huán)境來微微改變它的排氣量。   泄漏。螺桿空壓

機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，保持有間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間

隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)

子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少；吸

氣狀態(tài)。螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力減低時，

氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的排氣量；冷卻情況。氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)

升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)

子中有的采用了油冷卻，其目的之一就是為了減少其溫度。

螺桿式空壓機的雙級壓縮的設(shè)備，深圳穩(wěn)超為你提供多種設(shè)備型號，發(fā)展穩(wěn)定運行為您選擇合理方案，減少成本費用，放心安心