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您的螺桿式空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮的工作原理是什么,有哪些分類呢?-[深圳穩(wěn)超]

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對(duì)于您的螺桿式空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮設(shè)備,你清楚它的原理是什么嗎?有很多機(jī)器設(shè)備要清楚它的設(shè)備使用情況!

螺桿式空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮

今天小編為您分析螺桿式空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮的工作原理:

是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,

空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體

的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。  由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連

桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)

進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣

罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)

聯(lián)接啟動(dòng)。  

介紹:螺桿機(jī)就是通過(guò)陰陽(yáng)兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合達(dá)到壓縮氣體的目的。在轉(zhuǎn)子的吸氣端,隨著嚙合的螺旋齒逐漸脫開(kāi),

在兩齒之間形成了一段容積逐漸在擴(kuò)大的空腔(簡(jiǎn)稱齒間空腔),將外界氣體不斷吸入,直至這對(duì)螺旋齒嚙合,

從而完成了吸氣的過(guò)程。當(dāng)該段齒間空腔隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸向運(yùn)行到排氣端時(shí),由于排氣口設(shè)置在一個(gè)較小的空間,

在與排氣口相通之前兩螺旋齒的不斷嚙合逐漸減小了這段齒間空腔的容積,從而達(dá)到了壓縮氣體的目的,完成了氣

體壓縮的過(guò)程。這段齒間空腔與排氣口相通,壓縮氣體排出機(jī)體,完成一個(gè)工作循環(huán)。

螺桿式空壓機(jī)的雙級(jí)壓縮

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