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生活中有很多是大家不清楚的事情,那么關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)VPEX160機(jī)器設(shè)備使用,有很多不同人的看法,那么歸于分級(jí)壓縮情況您了解多少呢?
英格索蘭空壓機(jī)VPEX160設(shè)備的使用中,分級(jí)壓縮的原因如下所述:
功率消耗減少:被壓縮氣體在經(jīng)過1次壓縮后,進(jìn)行等壓冷卻,以減低溫度,再進(jìn)入下個(gè)氣缸。溫度減低、密度增加,這樣易于進(jìn)一步壓縮,
較之1次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。2容積利用率增加,如果采用多次壓縮,則每1的壓縮比很小,余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹就可達(dá)到吸氣
壓力,這樣自然就可以使氣缸有用容積增加,從而增加氣缸容積的利用率。
排氣溫度減低,在油潤(rùn)滑的機(jī)器中,潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)減低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損,
有時(shí)候會(huì)發(fā)生燃燒?;诙喾N原因,大大限制了排氣溫度,所以須采用多級(jí)壓縮減低排氣溫度。
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