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由氣缸引起英格索蘭無油空壓機(jī)150排氣過熱-[深圳穩(wěn)超]

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英格索蘭無油空壓機(jī)150排氣過熱可能是由氣缸余隙的反膨脹造成的,氣體在機(jī)器氣缸中接受活塞壓縮而增加壓力,是怎么形成的呢,雖然對(duì)我們使用設(shè)備的用戶來說不重要,但是多了解一點(diǎn)能較好的使設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

   英格索蘭無油空壓機(jī)150

那英格索蘭無油空壓機(jī)150由于氣缸引起的排氣過熱原理是什么呢?

吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的能量

反膨脹中就損失掉了。反膨脹過程中,氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱,因而反膨脹結(jié)束時(shí)氣體溫度不會(huì)減低吸氣溫度。

反膨脹結(jié)束后,真的吸氣過程才開始。氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合,溫度升高;另一方面,混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓

縮過程開始時(shí)的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過程和吸氣過程很短暫,實(shí)際的溫升很有限,一般不足5℃。反膨脹是由氣缸余隙引起的,

閥板排氣孔中的氣體排不出,就會(huì)有反膨脹。

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