對于英格索蘭ml75空壓機設(shè)備的使用情況，很多客戶都會疑問自己的設(shè)備如果出現(xiàn)油氣分離情況該如何處理，那么油氣分離系統(tǒng)需要注意哪些問題呢？

小編認(rèn)為英格索蘭ml75空壓機設(shè)備的冷卻油和空氣混合在壓縮機加壓排去后進(jìn)入油分離器，然后沿筒內(nèi)壁流動，在離心力的

作用下油滴聚合后落入油箱底部，分離 器內(nèi)的擋板維持空氣和油滴不間斷旋轉(zhuǎn)，方向持續(xù)不斷改變，使越來越多的油滴從空

氣中清理出去，這種慣性作用使冷卻油又回到油箱。此時空氣氣流中只剩下一些細(xì)小的油霧，它們隨空氣一起進(jìn)入油分離器芯。

芯子由金屬架支撐多級纖維組成，油霧遇纖維 后凝聚在纖維上形成液滴，液滴集結(jié)在芯子外層，一級凝聚在纖維筒上然后落到

油箱內(nèi)，凝聚在二級內(nèi)層上的液滴匯集分離器芯子的底部，經(jīng)過回油管中的過濾網(wǎng)、節(jié)流接頭回到壓縮機殼體的入口。此時，

氣流中基本無油。油分離系統(tǒng)中容易出故障的部件是芯子，由于高壓高溫氣體經(jīng)過芯子，芯子內(nèi)外腔要產(chǎn)生壓力差，很容易使

芯子受壓變形而破裂，所以加載和送氣時要緩慢操作，盡量維持芯子內(nèi) 外壓力平衡。

小編總結(jié)：對于英格索蘭ml75空壓機設(shè)備的使用情況，歡迎您咨詢深圳穩(wěn)超以及關(guān)注我們官網(wǎng)，時刻在線為您答疑！