對于英格索蘭空壓機(jī)性能的情況，通常對于機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行往往有很多需要注意的性能結(jié)構(gòu)，那么對于英格索蘭空壓機(jī)性能設(shè)備其實另有一種境界引人入勝。

小編認(rèn)為，對于英格索蘭空壓機(jī)性能的情況，通過兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子相互嚙合壓縮氣體，兩根轉(zhuǎn)子的軸線相互平行，

安裝在高的鑄鋼的殼體中。殼內(nèi)兩個端面對角位置上開有進(jìn) 排氣口，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，限制轉(zhuǎn)子軸向移動。

陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合，又 被陽轉(zhuǎn)子帶動，使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。工作過程一般分為 

三個階段：吸氣過程、壓縮過程和排氣過程。在吸氣過程中易出現(xiàn)故障的部位式減荷 閥，故障表現(xiàn)為排氣壓力不可調(diào)整或

者系統(tǒng)沒有壓力。此時主要檢查機(jī)組氣控管路和減荷閥膜片，氣控管路中主要故障一般為：導(dǎo)氣管堵塞、加載 閥卡死、或

者調(diào)壓閥泄壓，對管路故障通常采 取“通、換、調(diào)”的處理方法。減荷閥是吸氣過 程的“喉結(jié)”，依靠氣體反饋控制閥芯

動作，控 制外界氣體進(jìn)入，閥芯動作是靠氣體推動橡 膠膜片動作。

小編總結(jié)：對于英格索蘭空壓機(jī)性能的情況，很多機(jī)器設(shè)備，都需要清楚了解它的工作原理，深圳穩(wěn)超幾十年的銷售經(jīng)驗，為您詳細(xì)系統(tǒng)規(guī)劃方案，讓您的設(shè)備

發(fā)展好，運(yùn)行好！