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現(xiàn)如今,對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)配置的使用情況,通常我們往往都不清楚自己的設(shè)備情況,那么對(duì)于我們的機(jī)器設(shè)備,其保養(yǎng)情況是怎樣的呢?
下面小編根據(jù)英格索蘭空壓機(jī)配置的情況,為您分析保養(yǎng)問(wèn)題:
1.壓縮空氣狀態(tài)參數(shù)
空氣經(jīng)過(guò)壓縮后,其壓力、溫度升高,飽和含濕量減少。因此,壓縮空氣的主要狀態(tài)參數(shù)是壓力、溫度、含濕量等,其含義
和相互轉(zhuǎn)換關(guān)系符合工程熱力學(xué)規(guī)律。
2.壓力和溫度
由于工藝生產(chǎn)的需要,其壓力有不同的要求,工程上多采用MPa為單位表示。壓縮后的空氣由于溫度升高,需要經(jīng)過(guò)冷卻處理
達(dá)到要求后再送入車(chē)間。
3.空氣的含濕量
在溫度和壓力下,濕空氣中水蒸氣的含量有一個(gè)大值。當(dāng)達(dá)到這一限度時(shí),多余的水蒸氣就會(huì)從濕空氣中析出。在溫度下水蒸
氣含量達(dá)到濕空氣稱(chēng)為飽和空氣。這時(shí)的空氣含濕量稱(chēng)為飽和含濕量。
4.壓力露 點(diǎn)
在壓力下,將壓縮空氣冷卻到飽和時(shí)的溫度稱(chēng)為壓縮空氣的壓力溫度,因此壓縮空氣的壓力點(diǎn)溫度和含濕量相對(duì)應(yīng)。
小編總結(jié):對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)配置的情況,找深圳穩(wěn)超,讓您的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,放心安心!
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