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什么導(dǎo)致英格索蘭空壓機(jī)MM55系統(tǒng)運(yùn)行能耗偏高-深圳穩(wěn)超

文章出處 : 深圳穩(wěn)超 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 177 發(fā)表時間:

  節(jié)省是現(xiàn)下的代名詞,不論干什么都要省。作為工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中常用的大型耗電設(shè)備,針對英格索蘭空壓機(jī)MM55壓縮空氣系統(tǒng)能耗偏高的現(xiàn)狀,分析了組合方式不當(dāng)、設(shè)定壓力高、排水器耗氣量大等原因。

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造成英格索蘭空壓機(jī)MM55系統(tǒng)耗能高的主要原因:

1)組合方式不當(dāng),目前公司采用大氣量工頻機(jī)搭載小氣量工頻機(jī)的組合方式,由于用氣場所 分散且用氣不規(guī)律,用氣總量波動幅度較大,加卸載頻繁,電機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,運(yùn)行效率低。

2)設(shè)定壓力偏高,目前只有一個用氣場所要求壓力≥0.8 MPa ,但由于是總站集中供應(yīng),出氣壓力范圍設(shè)定為0.86~0.93 MPa,克服過濾器阻力和管道阻力,用氣終端壓力≥0.81 MPa。為適合一個用量較小場所的高壓力需求將設(shè)定壓力增加了0.1 MPa,這是明顯不合理的。

3)系統(tǒng)存在氣體泄漏,壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多達(dá)十余臺且管網(wǎng)復(fù)雜,可能發(fā)生泄漏的位置很多,根據(jù)目前系統(tǒng)運(yùn)行狀況和流量比較,發(fā)現(xiàn)存在約2的氣體泄漏。

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