機(jī)頭是英格索蘭空壓機(jī)37kw很重要的一個(gè)部件，相當(dāng)于人們的心臟，如果機(jī)頭出現(xiàn)了問(wèn)題，機(jī)器就不能穩(wěn)定的為我們生產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)生效益，機(jī)頭阻力過(guò)大會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)啟動(dòng)電流偏大，即壓縮機(jī)過(guò)載，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。

主要有三種情況導(dǎo)致英格索蘭空壓機(jī)37kw機(jī)頭阻力增大：

（1）潤(rùn)滑油粘度大。南方地區(qū)氣溫隨季節(jié)變化大，根據(jù)一般潤(rùn)滑油的粘度與溫度成反比的特性，冬季潤(rùn)滑油的粘度較夏季將明顯增大。

（2）對(duì)單螺桿壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦。單螺桿壓縮機(jī)的做功主要通過(guò)螺桿與星輪的嚙合來(lái)完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做功效率。如間隙過(guò)大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機(jī)做功效率低；如果間隙過(guò)小，星輪與螺桿之間的阻力大，負(fù)載大，電機(jī)的能耗大

（3）機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過(guò)多。機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，有大量的潤(rùn)滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)阻力偏大，電流增大導(dǎo)致過(guò)載保護(hù)“跳機(jī)”。

  當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)那么將嚴(yán)重影響我們的正常運(yùn)行，英格索蘭空壓機(jī)37kw故障處理，找深圳穩(wěn)超，設(shè)備選的好，用著才安心，售后服務(wù)好，出現(xiàn)故障不擔(dān)心。