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英格索蘭空壓機(jī)sm250的余熱回收原理-深圳穩(wěn)超

文章出處 : 深圳穩(wěn)超 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 183 發(fā)表時間:

對于英格索蘭空壓機(jī)sm250設(shè)備的使用,很多客戶不知道什么是余熱回收,那么對于空壓機(jī)本身的設(shè)計結(jié)構(gòu)以及工作原理分析,怎樣才可以進(jìn)行余熱回收呢?

 英格索蘭空壓機(jī)sm250

小編認(rèn)為,對于英格索蘭空壓機(jī)sm250,設(shè)計供油溫度一般在50-60℃,實際運行時的排氣溫度往往在80-90℃之間。高的排氣溫度會導(dǎo)致

多的潤滑油處于氣相,增加油氣分離的難度,降低潤滑油的使用壽命。除了機(jī)械摩擦導(dǎo)致的熱能損失外,主要是因為壓縮氣體時熱能轉(zhuǎn)

換的熱能損失(即:將常壓空氣變成高壓空氣),而大部分能量則通過各種形式被消耗,其中大部分變成熱能排放到空氣中。多數(shù)空壓機(jī)

設(shè)計了散熱系統(tǒng),讓運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量能被及時排放,保證設(shè)備正常運行。有鑒于此,空壓機(jī)余熱利用越來越被人們所重視。目前,

盡管有一些廠家開發(fā)的,利用空壓機(jī)余熱回收的產(chǎn)品也能利用部分熱能,其運行的實用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和效率都有很大的提高。

英格索蘭空壓機(jī)sm250

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