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對于機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行情況,其實(shí)設(shè)備出現(xiàn)溫度過高或過低都不好,都會影響設(shè)備的溫度運(yùn)行狀況,那么對于英格索蘭90年代空壓機(jī)的使用需要注意哪些呢?
以下小編為大家總結(jié)英格索蘭90年代空壓機(jī)的原因及解決方法如下:
油溫過低的原因:
空壓機(jī)油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或者空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、
出口壓力低等,使空壓機(jī)油得不到利用。
解決方法:
油溫過低或者長期不變,容易使傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到潤滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,
可采用的方法主要有:
1、加強(qiáng)廠房的密封盒采暖保溫,同時控制往復(fù)水的流量為原來的三分之一,使油冷卻器的冷卻下降,油溫升高。
2、保持1-2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
小編認(rèn)為,英格索蘭90年代空壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀況,環(huán)境溫度都是值得關(guān)注的,深圳穩(wěn)超協(xié)助您找到低溫的原因,并解決問題。
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