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原來(lái)壓縮比過(guò)高會(huì)使英格索蘭1070型空壓機(jī)排氣過(guò)熱-[深圳穩(wěn)超]

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很多人不清楚英格索蘭1070型空壓機(jī)排氣溫度還會(huì)受壓縮比的影響,壓縮比越大,排氣溫度就會(huì)越高。減低壓縮比可以減低排氣溫度,可使用的方法包括增加

吸氣壓力和減低排氣壓力。

英格索蘭1070型空壓機(jī)

吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。增加蒸發(fā)溫度,可以增加吸氣壓力,減低壓縮比,從而減低排氣溫度。

一些用戶(hù)片面的認(rèn)為英格索蘭1070型空壓機(jī),蒸發(fā)溫度越低冷卻速度越快,這種想法其實(shí)有很多問(wèn)題。減低蒸發(fā)

溫度雖然可以增加冷凍溫差,但機(jī)器的制冷量卻減小了,因此冷凍速度可能不會(huì)快。何況蒸發(fā)溫度越低,制冷系

數(shù)就越低,而負(fù)荷卻有增加,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加,耗電量會(huì)增加。減低回氣管路阻力也可以增加回氣壓力,具體方法

包括及時(shí)臟堵的回氣過(guò)濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長(zhǎng)度等。制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個(gè)因素。

制冷劑漏失后要及時(shí)補(bǔ)充。實(shí)踐表明,通過(guò)增加吸氣壓力來(lái)減低排氣溫度,比其他方法簡(jiǎn)單快捷。

英格索蘭1070型空壓機(jī)

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