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英格索蘭空壓機(jī)排氣過(guò)熱的原因分析-深圳穩(wěn)超

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今天我們來(lái)講講英格索蘭空壓機(jī)排氣過(guò)熱,很多客戶對(duì)排氣過(guò)熱認(rèn)識(shí)不足,螺桿機(jī)過(guò)熱是比較嚴(yán)重的隱患,希望通過(guò)這

篇文章能給大家?guī)?lái)幫助。

英格索蘭空壓機(jī)排氣過(guò)熱

英格索蘭空壓機(jī)排氣過(guò)熱沒(méi)那么復(fù)雜,無(wú)非就這幾個(gè)原因:

1、回氣溫度高

回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度而言的。為了不會(huì)回液,一般回氣管路都要求20℃的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好,

過(guò)熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)了20℃。

2、電氣加熱

對(duì)于回氣冷卻型螺桿機(jī),制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱,氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率

影響,而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。

3、壓縮比過(guò)高

排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣

壓力和降低排氣壓力。

4、反膨脹與氣體混合

吸氣行程開(kāi)始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會(huì)有一個(gè)反膨脹過(guò)程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部

分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。

英格索蘭空壓機(jī)排氣過(guò)熱

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