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英格索蘭空壓機(jī)油桶主要是將壓縮空氣和潤(rùn)滑油分離,使壓縮空氣更潔凈,讓潤(rùn)滑油再利用。
英格索蘭空壓機(jī)油桶含(進(jìn))水是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,那么引起其進(jìn)水的原因是什么呢?總結(jié)如下:
(1)出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶油、水成分。二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和
末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際的運(yùn)行效果并不理想。由于停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生
的水分聚集在管路及止回閥周?chē)?,?dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,導(dǎo)致高壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。
(2)根據(jù)運(yùn)行要求,應(yīng)設(shè)有運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱
中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。
英格索蘭空壓機(jī)油桶進(jìn)水找深圳穩(wěn)超及時(shí)解決分析故障問(wèn)題,售后服務(wù)周全,設(shè)備運(yùn)行好。
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