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與你淺析英格索蘭37k空壓機(jī)的工作原理-深圳穩(wěn)超

文章出處 : 穩(wěn)超新聞 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 293 發(fā)表時(shí)間:

事物都有其既定的道理,有些人是唯物主義者,認(rèn)為事物都是有其道理的,英格索蘭37k空壓機(jī)的生產(chǎn)制造也是有其既定

的工作原理,一起來探討下。

英格索蘭37k空壓機(jī)

小編整理了有關(guān)英格索蘭37k空壓機(jī)工作之4大原理如下:

1.吸氣過程:電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)

氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過程。

2.壓縮過程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為

“壓縮過程”。

3.壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力升高,溫度升高。同時(shí),因氣壓差而變成

霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而到達(dá)壓縮、密封和潤滑的作用。

4.排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣

端面,此時(shí)齒溝空間為0,即完成排氣過程。與此同時(shí),主、從轉(zhuǎn)子的另一-對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成大空間,開始吸

氣過程。

英格索蘭37k空壓機(jī)

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