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分析英格索蘭空壓機(jī)ml30設(shè)備的調(diào)節(jié)閥情況-深圳穩(wěn)超

文章出處 : 深圳穩(wěn)超 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 1298 發(fā)表時間:

其實對于堵這個詞在大部分時間不是一個代表好現(xiàn)象的詞語,堵車會浪費時間,堵塞是證明有些東西可能壞了,那么對于英格索蘭空壓機(jī)ml30調(diào)節(jié)閥卡堵會造成什么影響呢?

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小編為您講英格索蘭空壓機(jī)ml30調(diào)節(jié)閥卡堵的總結(jié):

如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體里或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和

大修投運初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增加,

導(dǎo)致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。遇到此類情況,可開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。若不能解決

問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,如果還是不能動作,則需要對控制閥做解體處理。

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