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對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)rs37n設(shè)備使用情況，其設(shè)備溫控閥的故障問(wèn)題有哪些呢？一定要注意好！
小編認(rèn)為，對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)rs37n設(shè)備中的溫控閥使用，控制機(jī)頭排氣溫度，其工作原理為，溫控閥芯根據(jù)熱脹冷縮的
原理，通過(guò)伸出、收縮來(lái)調(diào)節(jié)閥體和殼體之間形成的油道，從而控制進(jìn)入油冷卻器潤(rùn)滑油的比例，以此讓轉(zhuǎn)子溫度在設(shè)定
區(qū)間。機(jī)頭排氣溫度過(guò)低時(shí)，水分會(huì)在油氣桶內(nèi)析出，造成潤(rùn)滑油乳化。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫控閥迫使?jié)櫥筒唤?jīng)過(guò)油冷卻器直接
進(jìn)入機(jī)頭。當(dāng)油溫上升到固定的值時(shí)，溫控閥打開(kāi)通油冷卻器的通道，此時(shí)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)頭。由于進(jìn)
入溫控閥的潤(rùn)滑油未經(jīng)過(guò)濾，溫控閥內(nèi)的道較復(fù)雜，易于引起污物堆積，長(zhǎng)期使用后溫控閥故障率較高，常引發(fā)機(jī)器高溫保
護(hù)。此外溫控閥打開(kāi)通油冷卻器的通道后，無(wú)法切斷熱油直接進(jìn)入機(jī)頭的通道，進(jìn)入機(jī)頭的潤(rùn)滑油溫度高于油冷卻器出口溫
度，造成冷卻效率低，通過(guò)檢查與溫控閥連接的四根油管，可以判斷溫控閥的工作是否正常。
小編總結(jié)：對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)rs37n設(shè)備的使用，英格索蘭螺桿空壓機(jī)系列，要選好的品牌及適合的配置方案。深圳穩(wěn)超近20年的銷售與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，工廠有著148年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，值得您信賴。
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