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英格索蘭空壓機(jī)fc006設(shè)備出現(xiàn)低能效運(yùn)行時(shí),注意哪些呢?-深圳穩(wěn)超

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很多數(shù)據(jù)表明,我們使用的空壓機(jī)系統(tǒng),會(huì)出現(xiàn)能效高等問題,那么對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)fc006設(shè)備的使用,要注意哪些運(yùn)行狀況呢?

英格索蘭空壓機(jī)fc006

那么對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)fc006設(shè)備的使用,壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下:
(1)設(shè)備效率低
很多年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備,與終端等設(shè)備匹配不合理,為了生產(chǎn)的基本需求;調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制,

用氣量隨機(jī)變化時(shí),因卸載而浪費(fèi)嚴(yán)重;末端設(shè)備用氣不合理、效率低,設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。
(2)供氣壓力不合理
沒有對(duì)供氣壓力進(jìn)行分級(jí)規(guī)劃,而是簡(jiǎn)單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來將不同的壓力需求,大量的能源浪費(fèi)在閥門上。
(3)能源浪費(fèi)的原因
空載能耗高:
目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺(tái)N立方,壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù),空壓設(shè)備開停依賴人工管理。在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí),系統(tǒng)不

能很快的反應(yīng),也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào),這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。

英格索蘭空壓機(jī)fc006

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