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進(jìn)氣閥具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、免卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能,其運(yùn)行規(guī)律可總結(jié)為:得電加載,失電卸載。英格索蘭空壓機(jī)as-211進(jìn)氣閥噴油的原因主要有:油氣分離器不良;回油單向閥堵塞;空濾過(guò)濾效果不好等。
英格索蘭空壓機(jī)as-211進(jìn)氣閥不在噴油,若進(jìn)氣閥不在出現(xiàn)噴油現(xiàn)象,則需要進(jìn)行如下測(cè)試:先拆檢單向閥,清出雜質(zhì)后再裝配回去進(jìn)行測(cè)試,如果故障排出,則表明故障點(diǎn)是單向閥卡住而不止回,若故障仍存在,則需要在油桶與進(jìn)氣閥之間,裝配球閥,或者將其堵塞,再進(jìn)行測(cè)試,若觀(guān)察到停機(jī)時(shí),潤(rùn)滑油就往外噴,且噴油量越來(lái)越多,這就說(shuō)明造成這種現(xiàn)象的原因是螺桿主機(jī)內(nèi)泄漏較大,加載過(guò)程中,使主機(jī)內(nèi)的油往上飛濺,隨著壓力增加,從而造成油往外噴;若機(jī)器停機(jī)時(shí),進(jìn)氣閥入口處沒(méi)有油噴出,則說(shuō)明進(jìn)氣閥本身沒(méi)有問(wèn)題,是油分系統(tǒng)失效。
英格索蘭空壓機(jī)as-211作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,在設(shè)備配件的選購(gòu)上,深圳穩(wěn)超為您選擇,保障設(shè)備正常運(yùn)行。
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