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讓您清楚的英格索蘭空壓機(jī)50匹設(shè)備的壓縮情況-深圳穩(wěn)超

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對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)50設(shè)備的使用情況,很多客戶是不清楚沒有認(rèn)知概念的,那么對(duì)于設(shè)備的使用情況,該注意哪些呢?

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下面小編為您分析關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)50匹設(shè)備級(jí)壓縮的幾種情況如下:

1、節(jié)省功率消耗

采用多級(jí)壓縮,可以通過在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一一級(jí)壓縮后,等壓冷卻,以溫度減少,再進(jìn)入下一一級(jí)氣缸。

2、容積利用率的上升

由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因,氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可免的,而余隙容積直接減小了氣缸的容積,而且其中所殘留的高壓氣體

還須膨脹至吸氣壓力,氣缸才能開始吸入新鮮氣體,這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的容積。

3、排氣的溫度的減少

壓縮機(jī)的氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。

4、減低作用在活塞桿上的氣體力

活塞壓縮機(jī)上,當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí),氣缸直徑較大,就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體里就較大。

英格索蘭空壓機(jī)50匹

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英格索蘭空壓機(jī)50匹

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